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2006年11月底,財(cái)政部和環(huán)?偩致(lián)合發(fā)文公布了政府用車采購清單,涵括標(biāo)致、雪鐵龍、尼桑、奧迪等9大品牌,其中無一是國產(chǎn)品牌汽車;大約半個(gè)月后,江西省高等級公路管理局發(fā)布的招標(biāo)公告也明確要求,此次政府采購的絕大多數(shù)路面設(shè)備必須是國外知名生產(chǎn)廠家原裝產(chǎn)品或在國內(nèi)投資組裝,而國產(chǎn)自主品牌生產(chǎn)廠商只能成為“看客”,根本不具備入圍資格。
不僅僅是政府采購,在大眾市場上,多數(shù)中國消費(fèi)者似乎也更青睞于洋品牌,對中國貨則往往抱一種輕視的態(tài)度。一份來自專業(yè)調(diào)查公司的品牌服裝調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,中國有53 .3%的消費(fèi)者比較傾向于國外的服裝品牌,傾向于國內(nèi)品牌的僅占16 .7%,洋品牌表現(xiàn)出強(qiáng)大的偏
好優(yōu)勢! 中國人為什么不買中國品牌?
中國人為什么不買中國品牌?經(jīng)?吹接腥嗽诿襟w上鼓與呼,認(rèn)為這是民族情感缺失、崇洋媚外的表現(xiàn)。一年前曾發(fā)生過一次有關(guān)國產(chǎn)汽車品牌的大爭論,一位國產(chǎn)車商在接受媒體采訪時(shí)高聲疾呼:中國人不開中國車是一種恥辱! 隨即就有國人反唇相譏:中國人不開中國車是誰的恥辱?!
是呀,誰的恥辱?僅僅是不買中國車的中國消費(fèi)者嗎?我看不是。在類似問題上,我們常常拿韓國人來說事,認(rèn)為他們是民族情結(jié)深厚的“政治動物”,不買外國貨,尤其是日本貨。事實(shí)真是如此嗎?實(shí)際情形是,就汽車行業(yè)而言,在上世紀(jì)九十年代前,韓國人也不太喜歡買韓國車,以后開始買國產(chǎn)車,則與愛國不愛國無關(guān)。對韓國人而言,韓國車質(zhì)量不差,服務(wù)很好,價(jià)格不貴,買它是很平常的事情;相反,如果韓國車毛病多多,價(jià)格昂貴,不管是誰再喊愛國的口號,大家也不會買。
因此,某些中國企業(yè)受挫后不從自身找原因,而把責(zé)任歸咎于消費(fèi)者不愛國,說白了是一種不愿正視現(xiàn)實(shí)的消極表現(xiàn)!
我們離國際企業(yè)有多遠(yuǎn)?
如果我們愿意多花點(diǎn)時(shí)間去探究,就不難發(fā)現(xiàn)“中國人不買中國品牌”背后,其實(shí)隱藏著中國企業(yè)與國際企業(yè)之間的種種差距,而且這些差距短時(shí)間內(nèi)可能難以消除。
首先,我們在品牌方面的積累太少,這是造成其他差距的根本原因。本土品牌真正開始快速發(fā)展,應(yīng)該是在20世紀(jì)90年代鄧小平的南巡講話以后。與國際上那些知名品牌幾十甚至上百年的積累相比,本土品牌火候尚淺,功力不深,許多東西還在慢慢摸索之中。換一個(gè)說法就是,諾基亞、飛利浦、寶潔這些國際品牌好比經(jīng)驗(yàn)老到、體力充沛的中年人;而本土品牌則像那剛出道的少年,雖有初生牛犢不怕虎的勇氣,但畢竟稚氣未脫,思想尚不成熟,體力也未發(fā)育到最佳狀態(tài)。
其二,品牌意識淡薄。亞洲最大的服裝和紡織品貿(mào)易商Li & Fung的董事長William Fung有一個(gè)著名的“3美元”論斷,他說“平均來講,在1美元的出廠價(jià)和4美元的零售價(jià)之間存在3美元的差價(jià),與其去拼搶已經(jīng)少得可憐的1美元制造成本,不如集中精力去瓜分那3美元的蛋糕!倍恍业氖,中國企業(yè)恰恰在為這1美元拼搶。
許多企業(yè)家重視產(chǎn)品和推銷,就是不重視品牌。他們往往看不到品牌的價(jià)值與盈利能力,所以出現(xiàn)了大量無品牌的產(chǎn)品,工業(yè)品、傳統(tǒng)食品到日常用品都有大量的無品牌產(chǎn)品。令人意外的是,很多實(shí)力非常強(qiáng)的企業(yè)也沒有做品牌的意識,當(dāng)有人去問他們的老板什么會這樣的時(shí)候,得到的回答是“我這樣生存也不錯,如果做一個(gè)品牌得投入多少錢花多少精力啊。”
其三,品牌戰(zhàn)略缺失。有人說本土品牌無戰(zhàn)略。這句話或許有些偏頗,但大多數(shù)品牌在這方面確實(shí)是欠缺的。很多本土企業(yè)是典型的投機(jī)主義者,什么賺錢就做什么,可能屢有新招,但散亂無章,形不成合力,基本談不上品牌增值。有些企業(yè)將他們的品牌無限制的延伸,甚至是一些不相干的產(chǎn)品甚至性質(zhì)相背的產(chǎn)品,從而造成品牌形象的稀釋或沖突,比如某個(gè)藥品品牌延伸至殺蟲劑產(chǎn)品上,一個(gè)是良藥,一個(gè)是毒藥,不知購買此品牌藥品的消費(fèi)者會作何聯(lián)想?本土品牌戰(zhàn)略方面第二個(gè)重大問題是,有些企業(yè)不考慮自身的實(shí)力,盲目實(shí)行多品牌戰(zhàn)略。多品牌對很多企業(yè)來講它本身的成本十分高,每一個(gè)產(chǎn)品都要去做廣告,每一個(gè)產(chǎn)品都要去增加銷售渠道,而且市場變化非?欤话愕钠髽I(yè)很難應(yīng)付得過來。
其四,品牌營銷技巧不到位。中國企業(yè)對對品牌認(rèn)識存在誤區(qū),把品牌知名度等同于品牌,把做品牌等同于做廣告,因此動不動就使用廣告轟炸的手段來強(qiáng)行拉動市場,而忽略了更為重要的美譽(yù)度、號召力等方面的發(fā)展。
價(jià)格戰(zhàn)也是中國企業(yè)最常用的促銷手段。由于產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,首先想到的就是通過價(jià)格血拼來搶市場,中國的電視機(jī)在世界上賣得最便宜、牛奶賣得比水還便宜——很快就把一個(gè)賺錢的行業(yè)變得不賺錢,有影響力的品牌也建立不起來。
中國企業(yè)營銷技巧欠缺的另一個(gè)表現(xiàn)是好打民族牌。放眼望去,中國的幾乎每一個(gè)行業(yè)中,從飲料、空調(diào)、電視、手機(jī)到服裝,那一種行業(yè)沒有最少一樣產(chǎn)品以民族化作為宣傳的口號?這樣做的結(jié)果又怎樣?相信大家的眼睛是雪亮的。
其五,品牌服務(wù)力低下。還是以汽車業(yè)為例。2006年8月,美國獨(dú)立調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布報(bào)告稱,盡管中國本土品牌汽車正日益縮小與國際品牌的差距,但是在其公布的“2006年中國售后服務(wù)滿意度調(diào)研”排名中,沒有一家本土企業(yè)的車型殺入消費(fèi)者滿意度的前十名。盡管本土品牌在店面建設(shè)等硬件上和國際品牌相比并不處于下風(fēng),但在軟件方面差距較大,在服務(wù)意識、維修時(shí)間、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度等方面還有很大提升的余地,在服務(wù)細(xì)節(jié)上還須更加提高。
很多時(shí)候,本土企業(yè)對于消費(fèi)者的了解,甚至還比不上國際企業(yè)。國際企業(yè)沒有當(dāng)?shù)厥袌龅牡谝皇仲Y料,但不代表國際企業(yè)不能了解本土市場,國際企業(yè)通過一套科學(xué)的方法和流程,能夠洞察到消費(fèi)者的真實(shí)情況,并發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品與消費(fèi)者之間的連接點(diǎn)。
其六,品牌溢價(jià)能力極弱。品牌溢價(jià)能力高低,是衡量一個(gè)品牌價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn)。雙星和耐克鞋的成本只差幾美分,品質(zhì)上也相差無幾?稍谑袌錾,雙星鞋賣幾十元,而一雙耐克鞋卻可買到幾百元,還能獲得更多消費(fèi)者垂青。在這方面,本土品牌的處境顯然極其尷尬。在2005年巴黎舉行的“中法中小企業(yè)合作洽談會”上,中國商務(wù)部長薄熙來給在場的法國企業(yè)家算了一筆賬:中國是紡織品出口大國,可平均一件襯衣只能賺到0.3美元。我們出口8億件襯衣的利潤才能買到1架空客A380飛機(jī)。
日韓企業(yè)的成功啟示
與國際企業(yè)之間的諸多差距,是每一個(gè)清醒的中國企業(yè)都無法回避的現(xiàn)實(shí)——當(dāng)年我們的近鄰,日、韓企業(yè)也曾遇到過類似問題,但他們最終從這種困境中逐漸走了出來,并讓整個(gè)世界刮目相看,如索尼、豐田、三星、LG等,現(xiàn)在都已發(fā)展成為聲名顯赫的企業(yè)帝國。
日、韓企業(yè)的成功實(shí)踐告訴我們,要縮小并最終消除與國際企業(yè)間的差距,就必須正視現(xiàn)實(shí),解放思想,積極行動。作為競爭對手的國際企業(yè),是我們最好的老師。本土企業(yè)不妨先從模仿做起,學(xué)習(xí)國際企業(yè)的先進(jìn)理念與手段,減少探索的代價(jià),并在模仿的過程中逐漸學(xué)會創(chuàng)新、獨(dú)立,最終超越自己的老師。
2005年4月30日,在CCTV經(jīng)濟(jì)頻道舉行的“中國品牌高峰論壇”上,中國石油天然氣集團(tuán)公司、中國工商銀行、中國移動通信集團(tuán)公司等103家企業(yè)共同發(fā)布了《中國品牌宣言》,呼吁中國企業(yè)“要想在未來獲得更高的發(fā)展平臺和更大成長空間,就必須在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時(shí),盡快完成在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)、人才等方面的升級,進(jìn)而推動更多的中國品牌盡快實(shí)現(xiàn)全球品牌的跨越!辈⒊兄Z,“一切從消費(fèi)者的根本利益出發(fā),建立市場競爭新規(guī)則,摒棄低層次價(jià)格戰(zhàn)、概念戰(zhàn),構(gòu)筑高層次的競爭平臺,推動中國從制造大國向創(chuàng)造強(qiáng)國的飛躍。”
《中國品牌宣言》以上內(nèi)容,大體上涵蓋了本土企業(yè)今后的發(fā)展方向!皼]有品牌,企業(yè)就沒有靈魂”,一位大型企業(yè)的老總這樣強(qiáng)調(diào)品牌的重要性。中國企業(yè)必須放棄長期奉行的以制造取勝的簡單擴(kuò)張模式,轉(zhuǎn)而進(jìn)行品牌經(jīng)營,因此必須提升最高決策者對品牌重要性的認(rèn)識。品牌經(jīng)營須以品牌戰(zhàn)略為基礎(chǔ),而企業(yè)戰(zhàn)略圍繞的核心也是品牌戰(zhàn)略。品牌戰(zhàn)略規(guī)劃要統(tǒng)帥和鏈接企業(yè)的所有營銷傳播活動。
在營銷技巧方面,中國企業(yè)必須跳出傳統(tǒng)價(jià)格戰(zhàn)、廣告戰(zhàn)的桎梏,走差異化的道路——無論是促銷手段,還是廣告創(chuàng)意,或者渠道開拓。而要使這種差異化為市場所接受,在此之前,中國企業(yè)還必須加大對市場調(diào)查和消費(fèi)者洞察方面的投入,充分了解消費(fèi)心理、消費(fèi)習(xí)慣以及競爭對手的種種情況,最終真正實(shí)現(xiàn)從4P到4C的轉(zhuǎn)變!
總之,在這個(gè)自由競爭的市場經(jīng)濟(jì)社會中,要讓大多數(shù)中國人喜歡上中國品牌,并讓更多的外國人選擇中國品牌,本土企業(yè)不能把希望寄托于民族情緒,而應(yīng)把發(fā)展重心放在如何制造出更具性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、如何樹立更有親和力與價(jià)值感的品牌、如何塑造企業(yè)核心競爭力以超越對手上!
原載于《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》
王逸凡,資深品牌策劃人,《品牌》、《營銷學(xué)苑》專家組成員,多家管理、營銷類媒體專欄作者。一心致力于心理營銷領(lǐng)域的探索,在市場研究、品牌創(chuàng)意、文案寫作等方面有較深領(lǐng)會。最新著作有《品牌中國》、《本土品牌失敗案例》,其他作品刊載于《今日美國報(bào)》、《中國日報(bào)》、《中國經(jīng)營報(bào)》、《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》、《經(jīng)理人》、《銷售與市場》、《國際廣告》、新浪、搜狐、網(wǎng)易、慧聰、沃頓知識在線、中國營銷傳播網(wǎng)、中國管理傳播網(wǎng)、全球品牌網(wǎng)等數(shù)十家媒體。曾服務(wù)的企業(yè)主要有北大青鳥IT職教、中德諾浩培訓(xùn)、LG電子、泰山、福森藥業(yè)、洞賓酒業(yè)、花嫁喜婚慶連鎖、六合宴酒樓、之洲木業(yè)、車爵仕汽車美容、海斯比婷化妝品等。電話:13651020200 010-85864168-19,E-mail:china54@126.com,MSN: china2008@mail.com